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  文化是从一个中心点,逐渐向各方面发展的。西周以前所传的,只有后世认为共主之国一个国家的历史,其余各方面的情形,都很茫昧。固然,书阙有间,不能因我们之无所见而断言其无有,然果有文化十分发达的地方,其事实也决不会全然失传的,于此,就可见得当时的文明,还是限于一个小区域之内了。东周以后则不然,斯时所传者,以各强国和文化较发达的地方的事迹为多,所谓天子之国,转若在无足重轻之列。原来古代所谓中原之地,不过自泰岱以西,华岳以东,大行以南,淮、汉以北,为今河南、山东的大部分,河北、山西的小部分。渭水流域的开发,怕还是西周兴起以来数百年间之事。到春秋时代,情形就大不然了。当时号称大国的,有晋、楚、齐、秦,其兴起较晚的,则有吴、越,乃在今山西的西南境,山东的东北境,陕西的中部,甘肃的东部,及江苏、浙江、安徽之境。在向来所称为中原之地的鲁、卫、宋、郑、陈、蔡、曹、许等,反夷为二三等国了。这实在是一个惊人的文化扩张。其原因何在呢?居于边地之国,因为和异族接近,以竞争磨砺而强,而其疆域亦易于拓展,该是其中最主要的。

  大概正是源于这样的窃喜,才有了加布里埃尔的《地中海》。电影讲的是几个意大利士兵被派到地中海小岛守卫“军事重地”,他们在此享受着蜜月搬的生活——踢球、绘画、读书、跳水、做马杀鸡、吃海鲜饭,直到有一天听说,战争结束啦!我们似乎很难把这部电影定性为“战争反思电影”,因为它从头到尾没有表现过战争之残酷,只有几个逃离了战争的军人的春梦(包括跟一头驴子)。可没人天生是杀戮机器,所有人希冀的不正是这种平静安稳的生活吗?谁能说这不是一种另类的反思呢。(反正意大利人啥事儿都能干出来……)1991年,该片获得奥斯卡最佳外语片。

  发现,天津快乐十分走势图:你知道全球前十SUV车型是哪些吗?作为一个路虎品牌旗下车系,在发现神行出现前一直只有发现这一款车,一款车担当了一个车系几十年,越野性能还需要多说么?发展至今第五代的路虎发现,首次启用了非承载车身,这也是被其簇拥诟病的一点,但是换来的是车身重量大幅度下降,从而提升的车身响应跟先前的发现4相比决不可同日而语!更别说相同动力下的动态表现了,所以我说这次换代,是成功、是正确的。而发现系列拥有独特的开放式差速器、独立空气悬挂,不管是亚马逊热带雨林,还是阿尔卑斯山的崇山峻岭、或是迪拜的辽阔沙漠,这一切对路虎发现都不在话下。而豪华舒适的内部,让驾驶者仿佛是坐在别墅里越野。

  秦朝的统一,决不全是兵力的关系。我们须注意:此时交通的便利,列国内部的发达,小国的被夷灭,郡县的渐次设立,在政治上,经济上,文化上,本有趋于统一之势,而秦人特收其成功。秦人所以能收成功之利,则(一)他地处西垂,开化较晚,风气较为诚朴。(二)三晋地狭人稠,秦地广人稀,秦人因招致三晋之民,使之任耕,而使自己之民任战。(三)又能奉行法家的政策,裁抑贵族的势力,使能尽力于农战的人民,有一个邀赏的机会。该是其最重要的原因。

  此时已入于战国之世了。春秋时代,始于周平王四十九年,即鲁隐公元年,为公元前722年,终于前481年,共242年。其明年为战国之始,算至前222年秦灭六国的前一年为止,共259年。春秋之世,诸侯只想争霸,即争得二三等国的服从,一等国之间,直接的兵争较少,有之亦不过疆场细故,不甚剧烈。至战国时,则(一)北方诸侯,亦不复将周天子放在眼里,而先后称王。天津快乐十分(二)二三等国,已全然无足重轻,日益削弱,而终至于夷灭,诸一等国间,遂无复缓冲之国。(三)而其土地又日广,人民又日多,兵甲亦益盛,战争遂更烈。始而要陵驾于诸王之上而称帝,再进一步,就要径图并吞,实现统一的欲望了。春秋时的一等国,有发展过速,而其内部的组织,还不甚完密的,至战国时,则臣强于君的,如齐国的田氏,竟废其君而代之,势成分裂的,如晋之赵,韩,魏三家,则索性分晋而独立。看似力分而弱,实则其力量反更充实了。边方诸国,发展的趋势,依旧进行不已,其成功较晚的为北燕。天下遂分为燕、齐、赵、韩、魏、秦、楚七国。六国都为秦所并,读史的人,往往以为一入战国,而秦即最强,这是错误了的。秦国之强,起于献公而成于孝公,献公之立,在公元前385年,是入战国后的96年,孝公之立,在公元前361年,是入战国后的120年了。先是魏文侯任用吴起等贤臣,侵夺秦国河西之地。后来楚悼王用吴起,南平百越,北并陈、蔡,却三晋,西伐秦,亦称雄于一时。楚悼王死于公元前381年,恰是入战国后的100年,于是楚衰而魏惠王起,曾攻拔赵国的邯郸。今河北邯郸县。后又伐赵,为齐救兵所败,秦人乘机恢复河西,魏遂弃安邑,徙都大梁。今河南开封县。秦人渡蒲津东出的路,就开通了。然前342年,魏为逢泽之会,在开封。《战国·秦策》称其“乘夏车,称夏王,此“夏”字该是“大”字的意思。朝天子,天下皆从”,则仍处于霸主的地位。其明年,又为齐所败。于是魏衰而齐代起,宣王、闵王两代,俨然称霸东方,而闵王之时为尤盛。相传苏秦约六国,合从以摈秦,即在闵王之时。战国七雄,韩、魏地都较小,又逼近秦,故其势遂紧急,燕、赵则较偏僻,国势最盛的,自然是齐、秦、楚三国。楚袭春秋以来的声势,其地位又处于中部,似乎声光更在齐、秦之上,所以此时,齐、秦二国似乎是合力以谋楚的。《战国策》说张仪替秦国去骗楚怀王:肯绝齐,则送他商於的地方600里。即今商县之地。楚怀王听了他,张仪却悔约,说所送的地方只有6里。怀王大怒,兴兵伐秦。两次大败,失去汉中。后来秦国又去诱他讲和,前299年,怀王去和秦昭王相会,遂为秦人所诱执。这种类乎平话的传说,是全不足信的,事实上,该是齐,秦合力以谋楚。然而楚怀王入秦的明年,齐人即合韩、魏以伐秦,败其兵于函谷;在今河南灵宝县西南,此为自河南入陕西的隘道的东口,今之潼关为其西口。前296年,怀王死于秦,齐又合诸侯以攻秦;则齐闵王似是合秦以谋楚,又以此为秦国之罪而伐之的,其手段亦可谓狡黠了。先是前314年,齐国乘燕内乱攻破燕国。宋王偃称强东方,前286年,又为齐、楚、魏所灭。此举名为三国瓜分,实亦是以齐为主的,地亦多入于齐。齐闵王至此时,可谓臻于极盛。然过刚者必折。前284年,燕昭王遂合诸侯,用乐毅为将,攻破齐国,闵王走死,齐仅存聊、莒、即墨三城。聊,今山东聊城县。莒,今山东莒县。即墨,今山东平度县。后来虽藉田单之力,得以复国,然已失其称霸东方的资格了。东方诸国中,赵武灵王颇有才略。他不与中原诸国争衡,而专心向边地开拓。先灭中山今河北定县。又向今大同一带发展,意欲自此经河套之地去袭秦。前295年,又因内乱而死。七国遂惟秦独强。秦人遂对诸侯施其猛烈的攻击。前279年,秦自起伐楚,取鄢、邓、西陵。明年,遂破楚都郢,楚东北徙都陈,后又迁居寿春。鄢,即鄢陵。邓,今河南邓县。西陵,今湖北宜昌县。郢,今湖北江陵县西北。吴阖庐所入之郢,尚不在江陵,但其他不可考,至此时之郢,则必在江陵,今人钱穆、童书业说皆如此。直逃到今安徽境内了。对于韩、魏,亦时加攻击。前260年,秦兵伐韩,取野王,上党路绝,降赵,秦大败赵兵于长平,坑降卒40万,野王,今河南沁阳县。上党,今山西晋城县。长平,今山西长平县。遂取上党,北定太原。进围邯郸,为魏公子无忌合诸国之兵所败。前256年,周朝的末主赧王为秦所灭。前249年,又灭其所分封的东周君。前246年,秦始皇立。《史记·秦本纪》说,这时候,吕不韦为相国,招致宾客游士,欲以并天下。大概并吞之计,和吕不韦是很有关系的。后来吕不韦虽废死于蜀,然秦人仍守其政策不变。前230年,灭韩。前228年,灭赵。燕大子丹使荆轲刺秦王,不中,秦大发兵以攻燕。前226年,燕王喜奔辽东。前225年,秦人灭魏。前223年,灭楚。前222年,发兵攻辽东,灭燕。前221年,即以灭燕之兵南灭齐,而天下遂统一。

  又是出自Jeep家的选手,jeep不愧是越野车世家,所以大切诺基的越野性能各位觉得能差的了吗?当然不能!从一开始,大切诺基就被定位于运动四驱越野乘用车,即便是发展到现在,已经改变了不少jeep品牌纯越野的风格,更加侧重于公路驾驶的质感,但是它的越野能力依旧不折不扣的保留甚至放大了。不论是荒原、大漠、隔壁、草原都可以轻松驾驭,毕竟不是所有吉普都叫Jeep。

  体质虚弱的美国总统罗斯福。他统领着世界上最强大的国家,但是他不相信武力能解决一切问题。英、美、苏三国在德国问题上达成一致。德国必须解除军备、纳粹政府必须下台,并且德国必须由盟军占领统治。由于丘吉尔的努力,法国也取得了对德国的占领权。战后柏林将被置于盟军四方军队共管之下。接下来就是对欧洲势力范围的重新划分。关于罗马尼亚、保加利亚、匈牙利的问题,三巨头同意将这三个国家置于苏联管辖之下。但关于波兰、捷克斯洛伐克的管辖问题,三方争论得十分激烈。在谈判结束时,三方终于达成临时协议。罗斯福对这份协议十分满意,他对战后的欧洲充满信心。但看着他蜡黄枯槁的脸庞,谁都知道,这位美国总统已经来日不多了。可能连二战最后胜利的那一天,也看不到了。斯大林对此有些得意。他认为战争远没有结束,苏联的军队将在欧洲大地上纵横驰骋,所向披靡。

  和上面的G一样,牧马人也刚刚完成全新换代,但是简洁的设计、硬朗的线条依旧,让人远远一看,便知道那就是Jeep牧马人,它就是为越野而生!而牧马人的出现也与前面两款车有着异曲同工之妙,也是由美国军方向外发出需求,福特和JEEP分别应声开发,最后如大家所知,jeep中标了。而发展至今,牧马人能在高手如林的专业越野圈内站稳脚跟,还是因为它拥有专业的机械式四驱系统--Rock-Trac分时四驱系统,这不仅能让驾驶着轻松应对各种路况,还能在极限环境中帮助驾驶者全身而退。除此之外,其全方位的主被动安全系统也是打动消费者的铁汉柔情的一面。

  前些年网络上有个帖子,很多人都看过,细数了二次大战期间意大利军队的各种糗事。比如北非一场战役中,意大利开炮两三分钟就摇白旗投降,事后英国人问其原因,意大利人理直气壮地回答:弹药箱没有撬棍打开……在整场关乎9000万伤亡的大战里,意大利的存在感非常低,就像是负责搞笑、调节气氛的——虽然这极可能是以偏概全的演绎。但作为“邪恶轴心国”之一,意大利付出的战争代价最少,也是不争的事实。二战结束后,出于冷战布局的需要,美国推动“马歇尔振兴欧洲计划”,意大利又成为最大的受益国,由此拉开长达20年的经济高速增长。

  碰巧的是,尖刻的迪克斯也出现在桑德的镜头中,但与糕点师、孩童、盲人、工厂主、人、学生,或任何一位魏玛德国时期的人并无不同,都是当时社会的一部分。桑德的焦点只放在他们的脸与服饰上,背景虚化,一百年后的我们重新审视时还能感觉到十足的冲击力。从未完成的巨作《二十世纪的人》(People of the Twentieth Century,共146幅照片)来看,各行各业的人物和他们严谨、不拘言笑的姿态就好像是一个个标本,令人惊愕,却又让人看到了沉浸在保守又森严的等级社会中最真实的人民。因此这些照片绝对不是桑德浪漫的个人主义的想象,而是现实最直接的体现,难怪有人将桑德的作品比作左拉的小说,是“比现实主义还要真实的自然主义”。

  就像人们常说的,历史由胜利者所写。二战的功过是非,显然也无法用“盟国”与“轴心国”做简单的、泾渭分明的区分。二战初期手段比纳粹还凶残的苏联,贩卖武器又包庇战犯的美国,歌颂希特勒是伟人、迫害印度殖民地的英国,好战又自食其果的波兰,帮助德国把犹太人送进焚尸炉的法国……连小小的宗教中心梵蒂冈,都不仅仅是事件的旁观者(秘密协助纳粹逃跑)。法西斯主义、战争、集权洗脑诚然都是这世界的毒瘤,是邪恶的,但邪恶的种子并不只生长在几个国家甚至几个人身上。

  就像蛋炒饭一样,日本对待二战的看法最简单也最复杂。对德国、意大利这种信上帝的国家不同,东方的日本没有深入民族性的“末日审判意识”——忏悔对欧洲人来说是见上帝前的一种洗礼(比如华沙之跪);对东方人来说,忏悔就是认错,认错就是投降,投降就是屈服。田中角荣访华时,曾将侵华战争形容为给中国“添了麻烦”,引起周恩来的不满。而这四个字的定性看似随意,其实特别心机婊,据说是中日建交前,日方深思熟虑后想出的说辞。事实上,“侵略战争”在今天的日本都是敏感词,历届日本首相也很少公开用它称呼二战,否则很易引起轩然大波。他们多用“殖民地统治”指代。

  汽车行业脱离化石燃料时代的速度非常慢,电动汽车只占所有新车型的2%。但是未来,这个局面可能改观。2017年,英国和法国宣布,两国将在2040年禁止化石燃料新汽车的销售。德国和中国也可能会跟进。2019年,沃尔沃将停产纯化石燃料汽车。每个汽车行业巨头都在进行电动汽车转型,推出诸如特斯拉Model 3和日产leaf等基于锂离子电池的车型。燃料电池不是一个新鲜发明。将氢气和氧气(空气即可)输入一个容器,加以催化,就可以输出电力,同时产生的废料只有水。然而,燃料电池的技术进步很慢。由于依赖铂催化剂,燃料电池的价格很高,氢也不便宜。此外,氢难以储存,容易起火。此外,目前大规模生产氢的方法依赖于天然气,这个过程会释放二氧化碳。伊隆·马斯克公开称,燃料电池是一种“傻瓜技术”,业界也流传着这样一个笑话:它是、并且永远是“未来的燃料”。

  来自英国的路虎卫士,其源自1948年由韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,曾经是路虎品牌的第一名片!从这点上我们就知道这台车到底有多出色!而路虎卫士相较前面三位选手的军方背景不同,它在诞生之后被全英国各方面所使用,医院、消防、警察等社会职能部门纷纷按需定制自己的路虎卫士车型,可见其出色的性能深受全社会各方面的认可。而坚固耐用、越野能力出色更是路虎卫士无须赘述的特点。虽然不论外观还是内饰都是一副简陋的景象,但正是因为较多的原始结构性设计,让路虎卫士的使用寿命在英国车里可以说是一枝独秀,出奇的长寿。然而据捷豹路虎最新的表态,卫士虽然会继续换代生产下去,但是未来的换代车型将会朝着豪华、电气化靠近,对于这个选择我个人是表示无奈的,因为确实要盈利就必须得照顾大部分消费者的需求,所以喜欢英伦风越野车的朋友,赶紧下手吧!

  过去的16年,Spowers是一家位于威尔士兰德林多德韦尔斯的小型氢能源汽车公司Riversimple的创始人和总工程师。2016年,该公司推出第一款车型Rasa,该车是一款超轻2座氢燃料电池汽车。今年,该公司将在蒙茅斯郡对20辆车进行beta测试,如果一切顺利,Spowers希望该车能在2019年上市。“我们是世界上唯一的独立氢能源汽车创业公司。”Spowers讲到。Riversimple的总部位于威尔士美丽乡间的一个小型工业园区,周围的小山遍布羊群。公司的主要建筑俯瞰附近的小溪。在楼内,工程师在简易桌子上工作。Spowers有19名雇员,采访之日,一些雇员正在外地忙于Rasa汽车的beta测试。第一辆待测Rasa汽车由Melton Mowbray公司生产,如果beta测试合格,剩下的19辆也将在该公司生产--Spowers希望所有的供应商都来自英国本土。

  对1970年代往后的意大利电影人来说,战争残酷也好、梦幻也好,终归是背景、是面条,非要加上点超越现实的浪漫才够pasta!——虽然“浪漫”是个中性词,也可能是极其残酷的。比如,在集中营里劫后余生的女人,爱上喜欢SM的纳粹长官(《午夜守门人》);或者受法西斯影响的小镇少年,爱上德军的情妇(《阿玛柯德》《西西里美丽传说》);以为集中营虐杀是个“奔跑吧坦克”类的游戏的孩子。总之意大利人眼中,饭祷爱最大(food·pray·love),远比战争、仇恨大得多。

  日产途乐,可能对于大多数人来说是一个从未听说过的名字,街头巷尾也很难觅得芳踪,只有在部分关于联合国维和部队的新闻直播里你才可能会见到一些它的身影,因为联合国维和部队所驾驶的白色SUV就是文中所说的日产途乐了。通过这个小细节大家可以感受到它有多强悍了吧?能见度低的原因在我看来是因为与鼎鼎大名的兰德酷路泽相比,途乐只有唯一一种排量可选择,而且丰田在国内的名声更大、簇拥更多,所以导致途乐只能是属于活在阴影下的万年老二了,但是是金子就总会发光的,这不,联合国看中了它也说明还是有它的用武之地的,而可靠性也毋庸置疑了。

  当然,不论是电池还是氢燃料,自身都只是供能系统,无法消除二氧化碳排放。为了实现完全清洁,能量的产生方式必须是清洁的。在阳光明媚的加州,这个问题比较容易通过家用电池板解决,但是这种条件大多数国家无法效仿,只能烧化石燃料。一些研究报告显示:电池制造和使用中的化石燃料消耗,加起来不会低于高能效化石燃料车的全寿命化石燃料消耗。太阳能和风能是不稳定的,因此各国政府正在推进大规模储能网络。这又是一个氢燃料汽车的潜在优势:储存氢燃料相对于储存电力要容易一些。此外,氢燃料燃烧时不排放二氧化碳,因此可以取代天然气用于室内供暖--该项目占英国碳排放的30%。当然,目前氢能源技术体系成本很高,但是电动汽车的全体系成本也好不到那里去。

  最近刚刚完成全新换代的奔驰G级车可谓是把G这个英文字母深深的烙在了硬派越野圈中。如果前文所说的兰德酷路泽是日本军工的代表,那么毫无疑问奔驰G级,则是万里之外的德国军工的代表作。曾经的德国铁骑,令全世界都闻风丧胆,而如今的G级,不仅仅车型众多,几乎涵盖了所有可能的用车场景,而且也是在全世界范围内很长一段时间能把硬派越野车卖到数百万人民币高价的唯一车型!(宾利添越上市后就不再是唯一了)而其杀手锏,除了源于奔驰的豪华和品牌效应,更多的是令其他汽车品牌畏惧的强悍性能,其G65AMG车型搭载的6.0升的双涡轮增压V12发动机最大动力输出可达到450KW,峰值扭矩更是达到可驱动小型航母的1000牛·米!G级可以说是当前世界上性能最强的全地形越野车前三,但由于其售价,注定只属于少数人的玩具,其真正的性能可能终其一生也不会被用上,这到底是可喜还是可悲?

  普拉多,可以说是国内能见度最高的越野车型了,而且没有唯一!而这么受喜爱的原因其实我觉得跟他别名:霸道,不无关系,因为如此霸气的名字简直就戳中了喜爱越野的硬汉们的心窝了。而霸道也与G级、牧马人一样刚刚发布了全新换代车型,造型上更为精致的变化,相信也会笼络不少之前一直不太喜欢它较粗旷的外观的潜在消费者。霸道,作为一款非承载式SUV,既拥有越野车的突出性能,也包含了都市SUV的较高舒适性,而丰田先进的发动机更是为驾驶着提供了强劲的动力储备,再加上一身钢筋铁骨,让驾驶者在面对任何路况时都能从容应对,不得不说霸道的成功没有任何一丝丝的偶然性,全凭综合实力强啊!

  那纳粹元首希特勒,又在什么地方。这是希特勒吗?不,这是希特勒的厨子,舒尔贝。后来,普里曼科中尉发现了希特勒和爱娃的尸体,两具已经烧得难以辨别的尸体。他从尸体上割下头部,并装在珠宝箱里,运往莫斯科进行辨认。辨认结果如何,至今仍然是个谜。但是一周之后,盟军最高统帅飞来柏林,和苏联红军一起,与德方签署了德国无条件投降的条约。盟军空军元帅泰德代表艾森豪威尔元帅。实际上,德国在一天前已经向盟军四方,其中包括美、英、法、苏,递交了投降书。但是,苏联方面坚持投降仪式应该在柏林再办一次。

  Hugo Spowers的童年经历算得上不错。他的父亲,澳大利亚人威廉·Spowers在克里斯蒂拍卖行建立了图书拍卖部门,也是个热心园艺家,建立了英国最大的私人植物园之一。Spowers将自己的环保主义意识归功于自己的园艺经历。“我小时候想过拍摄野生动物纪录片,不过15岁的时候,我迷上了赛车。”伊顿公学毕业后,他在牛津学习工程学,加入了“危险运动俱乐部”--一个以危险特技臭名昭著的组织。Spowers甚至称自己发明了一种新的玩法,并身体力行第一个尝试。大学毕业后,他找到了一份赛车机械相关的工作。他由此熟悉了汽车设计的门道,诸如英国产和意大利产支架的区别,以及汽车表面亮度的好处。他的第一款车Pelland是一款用玻璃纤维制造的罕见汽车。“它极其轻便。”1982年,他和一些同事用3英镑6便士制造了一款汽车,直接上了汽车选秀节目。不久之后,他建立了三级方程式赛车队“Prowess Racing”。

  相信不少朋友看名字还不知道是什么车,但是一看到照片便发出哦,原来是它啊!的感叹,因为suburban作为美国总统车队指定车辆已经有数十年的历史了,而相信平时喜欢观看美国大片或者美剧的朋友也会想起在荧幕中看到它的身影。而它也是全美销量第一的全尺寸SUV车型、世界公认的当代SUV车型鼻祖。一个在车轮上的国家卖第一的祖宗级车型,这个含金量绝对是杠杠滴。而它也很自然的搭载了非常美国范儿的V8的发动机,并搭配上MRC悬挂系统,让驾驶它的人无论在什么路面上行驶都是一种享受,而它庞大的车身,我觉得更让人感觉自己是坐在一个移动堡垒一般,suburban给驾乘人员的安全感可以说是榜单中最强的了。返回,查看更多

  真正高潮开始于德国新电影崛起。1979年,施隆多夫把格拉斯的小说《铁皮鼓》拍摄成电影,引起巨大反响。影片描写一个从三岁起决意不再长高的侏儒,在1924-1945年的所见所闻,以刁钻而细微的视角,检索了一个集权从兴起到衰落的过程。而另一位新电影名导法斯宾德虽然很少触及战争本身,但其绝大多数影片都试图把二次大战和战后的德国联系起来。其最盛名的四部影片:《玛利亚·布劳恩的婚姻》《劳拉》《维罗妮卡·福斯的欲望》《莉莉玛莲》皆属此类——你会发现,四部电影女主角的所有悲剧,都可以归结为,曾经被纳粹统治的这个国家的悲剧。

  它除了兰德酷路泽这个音译的名字外,还有一个别名叫:陆地巡洋舰(其实也就是英文翻译的名字)。它前身是丰田公司在50年代为日本自卫队生产的吉普车,这种为军方打造的产品,强悍的性能自然不在话下了,然而因为出自丰田之手,那么充裕的空间和变态级别的耐用性也一应继承了下来。而该车在我国边陲地区的保有量十分惊人,而且在内地的能见度也不低,因为发展到如今,兰德酷路泽的舒适性也是在不断提高的,丰田的高端品牌雷克萨斯LX便是兰德酷路泽的同胞兄弟。而作为一款广大越野爱好者的心头挚爱,兰德酷路泽真正的是把丰田这句:车到山前必有路,有路必有丰田车。表达的淋漓尽致!

  LIFE Car是Riversimple与汽车制造商Morgan联合推出的第一款汽车。当LIFE Car出现在2008年日内瓦汽车博览会上时,被视为一款突破性的产品:最高时速144公里,车重只有650公斤。制造商Morgan的高管 Charles Morgan 回忆道,“当年这款车是为了证明零排放汽车是可行的,但是后来企业认为这款车成本太高,因此没有持续研发--进展总是很困难的。”Riversimple基于LIFE Car技术,生产了一款称为Hyrban的小型低成本智能原型汽车。该车原本计划在Leicester进行消费者试驾,但是由于没有获得必要的资金支持和政府批准而流产。Fiona在和笔者聚餐时回忆:“那时正是金融危机,没有几个投资人敢碰我们的产品,激进的点子如同瘟疫,令投资者避之不及。”

  那么迪克斯具体要表现一个怎样的社会?我们应该如何回应?或许系列版画《战争》(Der Krieg)可以给我们一点线索。迪克斯在一战的时候参军,任机枪手,战争中亲眼所见的腐尸、头骨和种种暴行像梦魇一样缠绕着他,遂于1924年创作了这套版画,共50幅。这些版画是令人震撼的,甚至是令人作呕的,战争的残酷、士兵的悲惨命运以及人性的丧失在这里暴露无遗。“如果谁在这些画面前不下决心成为一个反战者,他简直就不配做人”,《柏林午报》如是评价。

  三菱帕杰罗,又名山猫(各位看看是不是相较上面的大块头们,帕杰罗更像一只身手矫健的黑猫?),它是国内越野圈里继丰田普拉多之后,知名度和影响力排名第二位的硬派SUV,帕杰罗全系搭载了3.0L V6自然吸气发动机,并配备全时四驱系统,它的粘性联轴节和中央差速器都配有牙嵌式差速锁。但由于三菱在国内属于比较小众的品牌,所以也侧面的影响到了山猫的知名度,但是如果你有机会接触过这只灵活的山猫,那我保证你一定会为它强悍的越野能力折服。